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Bandes et feuilles de précision laminées à froid

Automobile

La réussite des défis technologiques, liés aux exigences toujours croissantes en matière de confort, de sécurité, d'environnement et de performances, auxquels est confrontée l'industrie automobile nécessite le recours à des matériaux adaptés. Ces exigences ont induit une croissance du nombre de capteurs utilisés, de pièces de sécurité, de micromoteurs, etc. et une explosion de la demande de connecteurs ainsi que de relais et interrupteurs. Le domaine global de l'automobile joue une rôle très important pour les Lamineries MATTHEY. En effet, une multitude de produits différents requiert l'utilisation de bandes et de feuilles minces de haute précision, comme les membranes de pression, les opercules de sécurité, les relais, les interrupteurs et les connecteurs.

Avec le souci permanent de participer activement aux évolutions de ce secteur innovant, les Lamineries MATTHEY fournissent une gamme d'alliages en bandes et feuilles, dont voici les principaux :

Nickel and Nickel alloysTechnical file
Evanohm® R - NiCr20Al2.5Cu2Mn1Si1 / 2.4872  
Ni - Nickel 200 / 2.4068 / N02200 
Ni - 2.4061 / 2.4060 / 2.4066 / Nickel 201/200 / N02200 / N02201 
Ni - Nickel hohe Reinheit 99.8% / 2.4061 / N02201  
NiCr20 2.4869 / N06003 
Maraging steels (Durnico, Durinox) and PhynoxTechnical file
Phytime® - Maraging Steel / X2NiCoMo18-16-5  
Stainless steelsTechnical file
1.4301 - Stainless steel / X5CrNi18-10 / AISI ~ 304     1.4301_C.pdf
1.4310 - Stainless steel / X10CrNi18-8 / ~ AISI 301     1.4310_C.pdf
1.4310.4 - Stainless steel / X10CrNi18-8 / ~ AISI 301     1.4310.4_C.pdf
Beryllium Copper and Beryllium NickelTechnical file
CuBe2 - Alloy 25 / C17200 / CW101C     CuBe2_All._25_C.pdf
CuBe2 - Alloy 290 mill hardened / C17200 / CW101C  
CuBe2 - Alloy 190 mill hardened / C17200 / CW101C     CuBe2_All._190_C.pdf
CuCo0.5Be - Alloy 174 mill hardened / C17410 
CuNi1.2Be0.3 - Alloy 60 mill hardened / C17460 
CuNi2Be - Alloy 3 / C17510 / CW110C 
CuNi2Be - Alloy 3 mill hardened / C17510 / CW110C 
CuNiBe0.5 - Alloy 390 mill hardened / C17460 
NiBe2 - Alloy 360 / N03360     Alloy_360_C.pdf
Coppers and low alloyed coppersTechnical file
Cu-ETP - E Cu 58 / Cu a1 (Cu99) / CW004A / C11000     Cu-ETP_C.pdf
Cu-OF - OF-Cu / Cu c1 / CW008A / C10200     Cu-OF_C.pdf
Cu-OFE - OFE-Cu / C10100     Cu-OFE_C.pdf
STOL® 76 - CuNi1.3Si0.25 / C19010 
STOL® 76M - CuNi1.3Si0.25 / C19002 
STOL® 78 - CuMg0.6 / C18665 
STOL® 79 - CuFe2.5P / CW107C / C19400 
Copper alloysTechnical file
CuNi30Mn1Fe - Copper-Nickel, 30% / CW354H / ~ C71500 
CuSn6 - Phosphor Bronze, 6% / CW452K / C51900 
CuSn8 - Phosphor Bronze, 8% / CW453K / C52100 
CuZn28 - Brass / CW504L     CuZn28_C.pdf
CuZn37 - Yellow Brass 63% / ~CW508L / ~CW507L / ~C27000/ ~C27200     CuZn37_C.pdf
Other specialtiesTechnical file
CuNi15Sn8 - BrushForm® 158 / ToughMet 3 / C72900     BF158_T3_C.pdf
CuNi15Sn8 - BrushForm® 158 mill hardened (Toughmet 3) / C72900     BF158_T3_C.pdf
Permenorm® 5000 V5  
SUPRA36® / FeNi36  
SUPRA50® / FeNi48 / K94840 Alloy type 2      Supra50.pdf
Aluminium alloysTechnical file
Aluminium 99.5% - AW-1050 / 3.0255 / 1050A 
AlMg3 - (Peraluman 300) / AW5754     AlMg3_C.pdf
AlMg4.5Mn (Peraluman 460) / AW-5083 / AA5083 
AlMg4.5Mn (Peraluman 460) / AW-5083 / AA5083 

Voir aussi leurs tolérances dimensionnelles et les fiches "MSDS" de sécurité:

Le domaine de la connectique automobile ne se limite pas à l'utilisation de produits laminés. Une partie importante des connecteurs est fabriquée à partir de barres ou de fils, très souvent par usinage et parfois par frappe à froid.

Les Lamineries MATTHEY proposent aussi des alliages en barres ou fils utilisés dans l'automobile :

Beryllium Copper and Beryllium NickelTechnical file
CuBe2Pb All. M25 hardened / C17300 / CW102C     CuBe2Pb_All._M25_C.pdf
CuBe2Pb - CuBe2Pb Alloy M25 / C17300 / CW102C     CuBe2Pb_All._M25_C.pdf
CuBe2 - Alliage 25 hardened/ C17200 / CW101C     CuBe2_All._25_C.pdf
CuBe2 - Alliage 25 / C17200 / CW101C     CuBe2_All._25_C.pdf

D'autres alliages sont à disposition. Pour une liste exhaustive, veuillez vous référer à la liste d'alliages.

Voir aussi leurs tolérances dimensionnelles et les fiches "MSDS" de sécurité:

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